Menşe yeri:
Shaanxi, Çin
Marka adı:
WelandSignal
Sertifika:
ROHS, CE
Model numarası:
CXHX-2-4
Liman ve Sancak Tekne Seyrüsefer İşaretleri
Tekneciler, bir teknenin yönlendirilmesini veya seyirini düzenleyen temel yasalar olan navigasyon kurallarına “Yol Kuralları” derler.Yol Kuralları, gemi operatörlerinin rollerini ve sorumluluklarını tanımlar.Tüm operatörler bu kurallara uysaydı, çoğu kaza önlenebilirdi.Yol Kurallarının var olmasının nedenlerinden biri, teknelerin birbirleriyle ve diğer nesnelerle çarpışmasını önlemektir.Çarpışmalar sudaki bir numaralı kaza türü olduğundan, tekneciler aşağıdaki Yol Kurallarını hatırlamalıdır.
ÖZELLİKLER
Liman ve Sancak Tekne Seyrüsefer İşaretleri
|
|||
Mekanik Özellikler | Elektriksel Özellikler | ||
Tepe Yoğunluğu
|
1500`2500cd ayarlanabilir | Yapı |
Solar Entegre Tasarım Kırılması kolay olmayan lens ile birleştirilmiş kuş caydırıcı |
Çalışma modeli
|
Sabit Açık | Lens Malzemesi | polikarbonat |
Koruma Seviyesi
|
IP68 | Güneş paneli | 4W * 4 adet mono |
Enerji Yönetim Sistemi (EMS)
|
Akıllı Mikroişlemci | Depolama cihazı, harici depolama cihazı | 12.8V4AH LiFePO4 pil |
Sıcaklık
|
-45℃~70℃ | İşlev Opsiyonel | Konum |
Sürekli Çalışma Saatleri |
250 saat | Montaj | Montaj için 4 cıvata M6 |
Otomatik Işık Kontrolü (ALC)
|
Geceleri açın ve gündüzleri otomatik olarak kapatın | Işık Melek | 112.5°Kırmızı + 112.5°Yeşil + 135°Beyaz=360° |
Bir gözcü yayınlayın.Herhangi bir yönden gelebilecek tehlikelere karşı gözetlemesi için birini belirleyin.
Güvenli bir hızı koruyun.Hızın yönetmeliklerle kısıtlandığı veya su yolunun “Uyanma Yok” veya “Yavaş Hız” Yardımı ile işaretlendiği durumlar dışında, görüş, tekne trafiği, teknenizin manevra kabiliyeti ve denizdeki manevra kabiliyetini göz önünde bulundurarak “güvenli hızı” kendiniz değerlendirmelisiniz. hava koşulları.
Bir çarpışmadan kaçının.Yol Kuralları, su üzerinde başka bir gemi ile karşılaşıldığında yapılması gerekenleri içerir.Karşılaşabileceğiniz en yaygın durumlardan bazıları şunlardır: sollama, karşı karşıya gelme ve başka bir geminin pruvasını geçme.Her durumda, "yol veren" tekne olarak belirlenen teknenin diğer tekneye yol vermesi gerekirken, "duran" tekne olarak belirlenen teknenin rotasını ve hızını koruması gerekir.
Hareketler):Yol veren tekne (altta), ayakta duran teknenin (üstte) her iki yanından geçebilir.
Ses sinyalleri, dahili:İskeleyi geçmek, yetişen teknenin niyetini bildiren iki kısa (1 saniyelik) korna ve ayakta duran teknenin anlaşması için iki kısa patlama gerektirir.Sancağa geçmek, niyet ve anlaşma için kısa bir patlama gerektirir.
Ses sinyalleri, uluslararası:İskeleyi geçmek, yetişen teknenin niyeti için iki uzun (4-6 saniye) ve iki kısa üfleme, ayakta duran teknenin anlaşması için iki kısa üfleme gerektirir.Sancağa geçmek, niyet için iki uzun ve bir kısa atış gerektirir.Bir anlaşma sinyali yalnızca dar bir kanalda veya geçitte çalışırken gereklidir;ardından aşağıdaki patlama modeli, anlaşmanıza işaret eder: bir uzun/bir kısa/bir uzun/bir kısa.
NOT:
STANDART
Sorgularınızı doğrudan bize gönderin.