Orta Yoğunlukta OM2K Baca Tıkanma Işığı Deneysel Uçak İniş Işıkları

Deneysel uçaklar için OM2K Orta Yoğunluklu led iniş lambaları, baca havacılık uyarısı için popüler bir modeldir.Endüstri lideri aşırı gerilim koruma teknolojisinde 20 yıllık aydınlatma yeniliği ile Welandsignal, iletim hatlarını, bacaları, siloları, işaret fişeklerini, su kulelerini ve diğer Uzun hizmet yapılarını korumak için FAA ve ICAO uyumlu kamu hizmeti kule engelleme ışıklarının ve aydınlatma sistemlerinin tercih edilen tedarikçisidir.Sistemlerimiz ışık kirliliğini kontrol eder ve GPS senkronizasyonu, kızılötesi ve gerçek zamanlı sistem izleme gibi gelişmiş özellikler sunar.Bunlar, güvenebileceğiniz uygun maliyetli çözümlerdir.

ETL ve CSA sertifikalı çözümlerimiz, kamu hizmetleri için L-856, L-864, L-865, L-866, L-885 ve L-810 engel aydınlatması sağlar.Yüksek yoğunluklu, orta yoğunlukta ve katener tesisatı kule engelleme ışık seçenekleri mevcuttur.

Aydınlatma sisteminizin bakımını yönetmekten bıktınız mı?Biz de yardımcı olabiliriz.Gerçek zamanlı izleme, üç aylık denetimler ve bakım hizmetleri dahil olmak üzere tam hizmet çözümleri sunuyoruz.Aşağıdaki kule engelleme ışıklarımızın her biri hakkında daha fazla bilgi edinin veya özel uygulamanızı ve ihtiyaçlarınızı görüşmek için bizimle iletişime geçin.

ANA ÖZELLİKLER

Uygulamalar:LED L-810 Uygulamaları aşağıdakileri içerir ancak bunlarla sınırlı değildir: Telekomünikasyon kuleleri - Yayın kuleleri - Çatılar - Köprüler - MET kuleleri - Rüzgar türbinleri - Su kuleleri - Havaalanı taksi yolları - Hizmet kuleleri - Vinçler

Özellikler / Faydalar:- Tek veya çift konfigürasyonda mevcuttur - En son teknoloji ürünü yüksek akılı LED teknolojisi - Sabit veya yanıp sönerek çalıştırılabilir - Birden fazla voltaj ve frekansta mevcuttur - Hava Koşullarına/Korozyona dayanıklı lamba düzeneği ve muhafazası.Çalışma sıcaklıkları -55C ila +55C arasındadır - 5 yıl performans garantisi

FAA Type L-810, FAA-AC 150/5345-43F, Kanada Havacılık Yönetmeliği (CAR 621.19), ICAO Annex 14, DGAC için spesifikasyonlara göre üretilmiştir.

FAA İşareti:LED L-864/865, tek veya çift tekli veya ikiliL-864/865aydınlatma gereklidir.Mevcut kurulumlarla kolayca* arayüz oluşturur ve sağlam, düşük güçlü tasarımı (120v'de 17.5w, 120ma) 5 yıl bakım gerektirmeyen çalışma için garantilidir.

ÖZELLİKLER

BOYUT (mm)

KURULUMLAR

Havacılık Engel Işığı Baca Konfigürasyon Şeması

Baca yapısının özelliğinden dolayı, havacılık engel ışıkları kurulurken, tepeye takılan engel ışıkları üstte 1,5-3 metre arasında yerleştirilmelidir.Baca yüksekliği H > 150 metre olduğunda, engel ışıkları baca üst seviyesinin 7,5 metre altına monte edilebilir.

Referans standartları: CAAC, ICAO, FAA "MH/T6012-2015" "MH5001-2013"

• H≤45m olduğunda, bacanın üstüne bir orta yoğunlukta havacılık engelleme ışıkları katmanı yerleştirin ve 7 renk kodunu fırçalayın
• 45 m < H ≤ 105 m olduğunda, baca, üstte orta yoğunlukta B tipi havacılık engelleme ışıkları ve diğer katmanlarda orta yoğunlukta havacılık engelleme ışıkları ile çok katmanlı havacılık engelleme ışıkları ile donatılmalıdır. Her kat arası 45 metreden fazla olmamalıdır.ve mümkün olduğunca eşit
• 105m<H≤150m olduğunda, baca üstte orta yoğunlukta A tipi havacılık engelleme ışıkları ve diğer katmanlarda orta yoğunlukta havacılık engelleme ışıkları ile çok katmanlı havacılık engelleme ışıkları ile donatılmalı ve katmanlar arasındaki boşluk 45 metreden büyük olmamalı ve mümkün olduğunca eşit
• H ≥ 150 metre yüksek yoğunluklu havacılık engelleme ışıkları baca üst kısmına yerleştirilmiştir ve mesafe 75-105 metre aralığında kontrol edilir ve orta yoğunluklu havacılık engelleme ışıkları yüksek yoğunluklu havacılık engelleme ışıkları arasına yerleştirilmiştir. .